Le port de Hamilton est desservi par deux chemins de fer de classe I et offre des connexions directes avec les autoroutes de la série 400. Il est situé à 40 minutes de la frontière américaine. Plus de 9 000 wagons transitent chaque année par le port de Hamilton.
Les services offerts sont les suivants:
Hamilton est la porte d’entrée du Canada pour la circulation des marchandises. Située au centre du pôle économique le plus actif du pays, Hamilton bénéficie d’un emplacement stratégique et d’une infrastructure qui soutiennent tous les types d’entreprises.
Gestionnaire des baux commerciaux et des biens immobiliers
The Port of Hamilton is the largest port in Ontario and the western marine gateway to the Greater Toronto-Hamilton Area (GTHA). The Port of Hamilton is critical infrastructure for key Ontario industries, facilitating international trade flows and supporting domestic supply chains.
Download: Hamilton Port Map & Directory
1133 Industrial Drive
Hamilton Container Terminals offers short-term and long-term storage of ocean containers. Services include:
Ontario-wide drayage, fumigation, container storage & handling, flexi-lining, stuffing, weighing, buy & sell, maintenance and repair.
| Cargo Origin | Cargo Group | 2020 | 2021 |
| Domestic | Break | 677 | 21,435 |
| Dry | 3,657,165 | 3,816,452 | |
| Liquid | 98,523 | 111,700 | |
| Domestic Total | 3,756,364 | 3,949,586 | |
| Overseas | Break | 602,352 | 1,301,733 |
| Dry | 1,664,070 | 1,785,276 | |
| Liquid | 322,325 | 406,419 | |
| Overseas Total | 2,588,747 | 3,493,428 | |
| USA | Dry | 3,519,491 | 3,359,185 |
| Liquid | 63,888 | 37,305 | |
| USA Total | 3,583,379 | 3,396,490 | |
| Grand Total (mt) | 9,928,491 | 10,839,504 |
Cargo Origin | Cargo Group | 2020 | 2021 | 2022 |
DOMESTIC | Break Dry Liquid
| 677 3,657,165 98,523 | 21,423 3,816,452 111,700 | 37,822 4,248,333 197,974 |
DOMISTIC TOTAL | 3,756,364 | 3,949,586 | 4,484,129 | |
OVERSEAS | Break Dry Liquid
| 602,352 1,664,070 322,325 | 1,301,733 1,785,276 406,419 | 659,960 1,939,265 284,588 |
OVERSEAS TOTAL | 2,588,747 | 3,493,428 | 2,883,813 | |
USA | Dry Liquid
| 3,519,491 63,888 | 3,359,185 37,305 | 2,423,954 93,597 |
USA TOTAL | 3,583,379 | 3,396,490 | 2,517,551 | |
GRAND TOTAL | 9,928,491 | 10,839,504 | 9,885,493 |
HOPA Ports facilitates rail transload in the Port of Hamilton. Aiding in the transferring of shipments from one mode to another while relieving supply chain congestion.
“As the largest port in Ontario, the Port of Hamilton is the key supply chain gateway for steel and other essential goods that feed the region’s economy”.
HOPA Ports has plans to create new interconnections between marine, rail and road, this project will increase the efficiency and the resiliency of the supply chain in the region for the construction and manufacturing sectors.
Future plans focus on a shift in trade flows from truck to rail, reducing carbon emissions associated with long-distance truck transportation of steel products.
The Port of Hamilton is critical to Canada’s steel industry, supporting key local and Ontario businesses such as automotive, construction, furniture and appliances and pre-engineered buildings.
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Commercial Leasing & Property Manager
Renee a assumé le rôle de vice-présidente, Finances après avoir occupé le poste de directrice des finances depuis 2023.
Renee a rejoint l’Administration portuaire de Hamilton en 2006 en tant que comptable générale et a été promue contrôleur en 2018. Elle était auparavant membre du conseil d’administration de la Hamilton Conservation Foundation de 2017 à 2020.
Renée a obtenu son baccalauréat spécialisé en commerce de l’Université Laurentienne et est comptable professionnelle agréée.
Larissa Fenn est vice-présidente des affaires corporatives chez HOPA Ports, dirigeant une équipe responsable des communications et des relations gouvernementales, des rapports sur le développement durable, de la gouvernance d’entreprise et de la culture d’entreprise.
Ses postes antérieurs incluaient des rôles en matière de communications et de politique publique au sein de l’Association des banquiers canadiens, de la Credit Valley Conservation Authority et de la municipalité régionale de Halton.
Larissa est titulaire d’un B.A. (avec distinction) en sciences politiques de l’Université Queen’s. Elle est titulaire du titre ARP de la Société canadienne des relations publiques et a suivi le programme Senior Public Sector Leaders de l’Université Western Ontario, Ivey School of Business. Larissa a été vice-présidente du conseil d’administration des Jardins botaniques royaux et membre du conseil politique de la Chambre de commerce de Hamilton.
Bill a assumé le rôle de vice-président du développement stratégique en 2024, après avoir occupé le poste de vice-président des opérations de HOPA depuis 2008.
Bill s’est joint à l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa en juillet 1995 à titre d’ingénieur de projet. Il a auparavant travaillé au sein du service des transports de la municipalité régionale d’Ottawa, ainsi que pour la Toronto Transit Commission et la ville de Waterloo.
Bill a obtenu un baccalauréat en sciences appliquées, génie civil/ressources en eau, en 1995 de l’Université de Waterloo et s’est inscrit auprès des ingénieurs professionnels de l’Ontario en 1997.
Jeremy a assumé le rôle de vice-président des opérations en 2024 après avoir occupé le poste de vice-président commercial de HOPA depuis 2019. Avant de rejoindre HOPA, Jeremy a occupé des postes de direction successifs au sein du Groupe Miller, l’une des principales entreprises de construction de transports et d’entretien d’infrastructures au Canada. Jeremy a dirigé plusieurs groupes d’affaires dans les secteurs de la construction lourde, du revêtement d’asphalte et des granulats, générant des résultats grâce à la restructuration des entreprises, à l’amélioration des services et à la croissance stratégique. Dans son rôle le plus récent, Jeremy a occupé le poste de directeur général de Miller Maintenance, responsable de la gestion et de la croissance des activités d’entretien routier de Miller en Ontario.
Avant de rejoindre The Miller Group, Jeremy a occupé le poste de directeur des opérations pour le Dunn Group of Companies.
Jeremy a obtenu son baccalauréat en commerce (avec distinction) à l’Université Queen’s. Il est également titulaire d’un certificat de maîtrise en gestion de projet.
Directrice financière de l’Administration portuaire de Hamilton-Oshawa depuis 2008, Janet s’est jointe à l’HPA en 1998 à titre de superviseure comptable et a ensuite occupé le poste de contrôleur.
Avant de se joindre à l’HPA, Janet a occupé le poste d’analyste financière à l’Hôpital St. Joseph, ainsi que divers postes, notamment celui de responsable des communications marketing et de la recherche chez Zeneca Agro. Janet a obtenu un baccalauréat en commerce de l’Université McMaster en 1986. Elle a obtenu le titre professionnel de comptable en management accrédité en 1992.
Ian Hamilton est président et chef de la direction de HOPA Ports (Administration portuaire de Hamilton-Oshawa). Il a assumé ce rôle en 2017, après avoir occupé le poste de vice-président du développement des affaires et de l’immobilier de l’Administration portuaire depuis 2008. Ian a joué un rôle déterminant dans le développement des secteurs riverains fonctionnels de Hamilton, d’Oshawa et de Niagara en attirant de nouvelles entreprises et des investissements privés et en créant un réseau maritime intégré dans tout le sud de l’Ontario.
Ian possède plus de 25 ans d’expérience dans le transport international et la logistique en Europe et en Amérique du Nord, et a occupé des postes de direction de plus en plus élevés dans l’industrie du transport maritime de ligne, notamment ceux de directeur du commerce transatlantique (Europe) pour CP Ships et de directeur du développement commercial pour Hapag-Lloyd. Ian est président de l’Association des administrations portuaires canadiennes et occupe des postes au sein de divers autres conseils d’administration, notamment : la Chambre de commerce maritime, le Hamilton Club et le Brigs Youth Sail Training.
Ian est titulaire d’un MBA de l’Université Aston (Royaume-Uni) et d’un BSc en administration des affaires et en économie du College of Charleston, Caroline du Sud.
